每當(dāng)年度“金九銀十”的黃金季節(jié)悄然而至,公路貨運(yùn)領(lǐng)域便迎來(lái)了眾多卡友朋友們翹首以盼的繁忙旺季。
身處山東青島的胡師傅,也迎來(lái)了久違的繁忙日程,從貴陽(yáng)到青島每月往返五趟,累計(jì)行駛超過2萬(wàn)公里,兩臺(tái)解放青汽JH6智尊版則成為了他最可靠的伙伴。
“一年365天,至少有300多天都在車上度過,解放青汽JH5燃?xì)廛囻R力大、駕駛室真寬敞,日常生活有了著落。”劉師傅主要從事的貨運(yùn)線路為山東冠縣至陜西榆林...
如今,吳師傅新購(gòu)置的解放青汽JH6智尊版燃?xì)廛?,已?jīng)陪伴他走過半年的征程。不管是其可靠性、節(jié)能表現(xiàn)還是售后服務(wù)...
一汽解放戰(zhàn)略經(jīng)銷商、山東泰合弘達(dá)總經(jīng)理唐曉超,在接受方得網(wǎng)專訪時(shí)強(qiáng)調(diào),跨越周期的關(guān)鍵在于如何通過展現(xiàn)專業(yè)性為客戶創(chuàng)造價(jià)值...
作為一名擁有十年豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),郭師傅在今年二月初毅然選擇了解放青汽JH6智享版燃?xì)廛嚒F洳粌H精準(zhǔn)契合了他對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性的嚴(yán)苛追求...
錯(cuò)綜復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí),廣大卡友們展現(xiàn)出了非凡的意志,竭盡全力應(yīng)對(duì)運(yùn)價(jià)低迷、成本上漲等多方面的挑戰(zhàn)。近日,方得網(wǎng)榮幸地采訪到了河北滄州卡友曲師傅...
一汽是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃。一汽1953年建廠,1956年7月13日,第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車駛下裝配線,結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車的歷史。上個(gè)世紀(jì)80年代,一汽在中國(guó)改革開放政策推動(dòng)下,自主研發(fā)、生產(chǎn)了第二代解放CA141卡車,實(shí)現(xiàn)了第二次創(chuàng)業(yè)。90年代,自主研發(fā)生產(chǎn)了第三代、第四代產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了卡車生產(chǎn)柴油化和平頭化轉(zhuǎn)變。
2003年,一汽對(duì)中重型卡車核心業(yè)務(wù)進(jìn)行重組,成立了一汽解放汽車有限公司,并先后成功推出了解放第五代和第六代重卡產(chǎn)品。2014年開始向輕型車領(lǐng)域拓展,實(shí)現(xiàn)了以重型車為主,中型、重型、輕型發(fā)展并舉的產(chǎn)品格局。經(jīng)過六十余年的發(fā)展,解放已經(jīng)成為中國(guó)商用車行業(yè)處于領(lǐng)先地位的卡車制造企業(yè)。2016年世界品牌實(shí)驗(yàn)室《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》排行榜,“解放”品牌價(jià)值為439億元,連續(xù)多年列為國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)第一。