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新車(chē)上市三小時(shí)狂攬568單，小滿好運(yùn)來(lái)憑何打動(dòng)用戶？

 

8月27日，零一汽車(chē)年中經(jīng)銷(xiāo)商深度溝通暨小滿好運(yùn)來(lái)上市發(fā)布會(huì)，在湖北楚能新能源全球總部舉行。零一汽車(chē)與楚能能源聯(lián)手推出——小滿好運(yùn)來(lái)系列，新品上市三小時(shí)爆單568輛。

為什么新車(chē)上市即爆單？小滿好運(yùn)來(lái)究竟有何優(yōu)勢(shì)？

破解行業(yè)難題 小滿好運(yùn)來(lái)應(yīng)勢(shì)而生

2025年，中國(guó)新能源重卡市場(chǎng)繼續(xù)保持爆發(fā)式增長(zhǎng)。交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，1-7月該細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)9.6萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)179%，滲透率突破22%，呈現(xiàn)出“火箭式攀升”態(tài)勢(shì)。

 

面對(duì)重卡新能源化的大潮，零一汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在致辭中指出，電動(dòng)化與智能化已不再是行業(yè)的“選擇題”，而是“必答題”。“應(yīng)用場(chǎng)景正從單一走向多元，客戶對(duì)車(chē)輛的要求也從‘能用’全面升級(jí)為‘好用、耐用、省錢(qián)’。”

基于這一市場(chǎng)需求，零一汽車(chē)不斷深耕技術(shù)、打磨產(chǎn)品，正式推出“小滿好運(yùn)來(lái)”。黃澤鏵表示，對(duì)零一而言，“小滿好運(yùn)來(lái)”標(biāo)志著“從適配少數(shù)場(chǎng)景邁向覆蓋全應(yīng)用場(chǎng)景”的新起點(diǎn)，也將成為企業(yè)在新能源重卡領(lǐng)域扎根的“新名片”。

 

此次發(fā)布的“小滿好運(yùn)來(lái)”提供400kWh和600kWh兩種電量選擇，涵蓋輕量化與復(fù)合化兩大版本，其中輕量化400kWh車(chē)型整車(chē)自重低至9.16噸。零一汽車(chē)創(chuàng)始人、COO張偉將其視為“零一自主制造能力的重要跨越”。他強(qiáng)調(diào)，該車(chē)型緊緊圍繞客戶需求打造，真正體現(xiàn)出“超省、超強(qiáng)、超可靠”三大核心優(yōu)勢(shì)——每公里電耗低至1度、中短途工況定制化開(kāi)發(fā)、120萬(wàn)公里無(wú)大修。

與零一以往產(chǎn)品最大不同在于，“小滿好運(yùn)來(lái)”全系標(biāo)配楚能重卡專(zhuān)用電池。作為動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作伙伴，楚能為“小滿”系列純電重卡提供了從電芯到系統(tǒng)層級(jí)的全棧解決方案。該車(chē)搭載的楚能324Ah大容量電池，專(zhuān)為重卡高頻次、長(zhǎng)里程運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景設(shè)計(jì)，循環(huán)壽命突破6000次，電芯能量密度高達(dá)193Wh/kg，支持快速補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。

 

黃澤鏵認(rèn)為，通過(guò)與楚能新能源的技術(shù)整合，零一汽車(chē)將形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有助于在未來(lái)新能源重卡的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；】颠\(yùn)營(yíng)，突破更多細(xì)分場(chǎng)景應(yīng)用，為用戶提供全方位、綠色高效的系統(tǒng)解決方案，推動(dòng)行業(yè)向綠色、智能全面升級(jí)。

三大核心優(yōu)勢(shì) 破解運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)

是什么讓新車(chē)上市三小時(shí)即斬獲568輛訂單？小滿好運(yùn)來(lái)靠什么贏得市場(chǎng)青睞？

 

核心之一在于其超低電耗——每公里僅耗電1度。零一汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理馬德玉介紹，小滿好運(yùn)來(lái)搭載創(chuàng)新的矩石2.0四合一集成電驅(qū)橋，實(shí)現(xiàn)電機(jī)、變速箱、取力器和車(chē)橋的高度集成，不僅系統(tǒng)綜合效率大幅提升，能耗也顯著降低。“該車(chē)配備大容量電池，續(xù)航超550公里，百公里電耗較同類(lèi)車(chē)型節(jié)省約30度。按年行駛14萬(wàn)公里、電費(fèi)0.8元/度計(jì)算，每年可節(jié)省電費(fèi)3.36萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)性極其突出。”

 

 

該車(chē)專(zhuān)為中短途運(yùn)輸工況量身定制。通過(guò)性方面，電池最小離地間隙高于油箱，前保險(xiǎn)杠離地高度達(dá)500mm，結(jié)合短軸距與更小轉(zhuǎn)彎半徑，輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。承載能力上，電驅(qū)橋單橋額定載荷為18噸，全系采用300mm高強(qiáng)鋼車(chē)架縱梁，材料強(qiáng)度較行業(yè)平均水平提升10%至30%。動(dòng)力系統(tǒng)依托矩石2.0電驅(qū)橋?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)，最高馬力達(dá)857ps，搭載第三代扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)和14種動(dòng)力輸出模式，額定功率提升超30%，持續(xù)爬坡性能優(yōu)異。電池部分不僅支持4500次超長(zhǎng)循環(huán)壽命，電芯能量密度提升至192Wh/kg，優(yōu)于行業(yè)6%-12%，還支持大電流快充，20%至80%充電僅需不到40分鐘。

在可靠性方面，小滿好運(yùn)來(lái)整車(chē)設(shè)計(jì)壽命最長(zhǎng)可達(dá)120萬(wàn)公里。車(chē)輛標(biāo)配五項(xiàng)安全預(yù)警系統(tǒng)，支持全車(chē)OTA遠(yuǎn)程診斷與升級(jí)。其核心三電系統(tǒng)為全棧自研，制造流程經(jīng)過(guò)雙重嚴(yán)苛檢驗(yàn)，保障出廠品質(zhì)。此外，零一還提供24小時(shí)一站式專(zhuān)業(yè)服務(wù)，全方位保障用戶出勤效率。

 

 

小滿好運(yùn)來(lái)在發(fā)布之際同步開(kāi)啟預(yù)售，定價(jià)45萬(wàn)元，首次實(shí)現(xiàn)電驅(qū)橋與中央驅(qū)動(dòng)車(chē)型同價(jià)銷(xiāo)售。三小時(shí)即獲568臺(tái)訂單，充分體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。馬德玉表示，零一汽車(chē)希望通過(guò)這款可靠、經(jīng)濟(jì)、智能的新車(chē)型，為運(yùn)輸從業(yè)者及車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)真正的“好運(yùn)”，助力他們?cè)趭^斗路上降本增效、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

搞貨運(yùn)，省到就是賺到。零一此次與楚能聯(lián)手打造的“小滿好運(yùn)來(lái)”，無(wú)疑精準(zhǔn)擊中了卡友們的核心需求。三小時(shí)五百多臺(tái)的訂單，不是虛火，是靠“每公里電費(fèi)僅一元”“自重輕、拉得多”“扛造耐用”等硬實(shí)力贏來(lái)的。

在當(dāng)前低運(yùn)價(jià)的大環(huán)境下，能有如此貼地氣的產(chǎn)品，卡友們的“好運(yùn)”，或許真的已經(jīng)到來(lái)。