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東風康明斯老友匯五周年慶典上，全是超過20年的鐵粉，超100萬公里運營真實用戶匯聚而來。這屆東康老友匯真的不一樣！

2024年7月5日，以“以芯匯友 智享同行”為主題的東風康明斯老友匯五周年慶典在襄陽召開。

在2024年國內(nèi)商用車產(chǎn)能過剩，價格戰(zhàn)激烈的背景下。各種營銷活動紛紛升級，不僅卷產(chǎn)品、卷技術，服務也成為“內(nèi)卷”漩渦的中心戰(zhàn)場。

 

新消費時代，用戶為王。

東康老友匯作為一個舉辦5年“老牌”活動，如何為用戶、為行業(yè)創(chuàng)造價值？如何在5周年的當下，為用戶提供“不一樣”的服務和產(chǎn)品？本屆老友匯到底有哪些亮點和不同呢？

請看方得網(wǎng)的現(xiàn)場報道。

不一樣的服務：精準把握用戶需求 5年風雨同舟

擁抱用戶，才有真正的市場藍海。管理學大師彼得?德魯克說:“企業(yè)的宗旨就是創(chuàng)造客戶，客戶是唯一的效益中心。”

在追求體驗消費的時代，傳統(tǒng)意義上的消費者正向用戶轉(zhuǎn)變，而企業(yè)與用戶的互動邏輯也已發(fā)生根本性改變。

 

所以，當卷完產(chǎn)品、價格甚至是流量后，下一戰(zhàn)必定是要卷用戶體驗，因為只有用戶才是根本核心。

東康對于用戶的聚焦一直是領先于市場，甚至是具有前瞻性的。

東康早在成立之初就聚焦用戶體驗，早在十幾年前，東風康明斯通過“尋找百萬公里客戶”以及近幾年的“ISZ代言人活動”等方式已經(jīng)著手發(fā)掘并培養(yǎng)用戶圈。

 

在2019年開啟第一屆老友匯時就提出了要“聚焦終端客戶，傳遞價值體驗”。并圍繞客戶、老友，東風康明斯提供了覆蓋車輛全生命周期的前后市場價值方案，幫助用戶實現(xiàn)降本增效。

同樣是在這一年，東風康明斯迎來第300萬臺發(fā)動機誕生榮耀時刻，全年實現(xiàn)了銷量、業(yè)績逆勢增長。并在國六市場“一鳴驚人”，拿下1.2萬臺的銷量。

 

2020年，東風康明斯全國首家客戶體驗中心在鄭州落地，讓東康的服務不再局限于售后服務的維修。東康客戶體驗中心將承載東風康明斯形象展示、區(qū)域客戶培訓、區(qū)域備件調(diào)撥、服務人才培養(yǎng)、區(qū)域維修診斷中心等功能，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務，為區(qū)域服務商/經(jīng)銷商提供強有力技術支持和備件供應。

同時，“老友匯”區(qū)域運營中心設立，讓這個平臺最大限度的增加企業(yè)與用戶近距離接觸交流的機會，增進對會員用戶的更深層次了解。促使“老友匯”區(qū)域運營分會成為東風康明斯了解一線用戶需求的觸角。

 

2021年，國六全面實施，東康也在用戶服務方面聚焦國六，東風康明斯迅速響應，提前布局，以其智能化、數(shù)據(jù)化的平臺，在終端處理能力、零件的保障與響應速度上都做了很大升級。老友匯平臺也同步新增會員專屬交流社區(qū)、芯享服務、備件商城更加方便會員在線溝通與交流，同時還可以方便會員購買正品配件，實現(xiàn)真正意義上的便捷互利。

這也是為什么國六時代，東康跑的更快的原因。

2023年，是動力鏈迎來巨大變革的一年，也正是這一年，自動擋、一體化動力鏈的概念火熱，東風康明斯緊抓市場熱點，與節(jié)油大師賽結合，聯(lián)合伊頓康明斯、百世快運聚焦一體化動力鏈，促進整車、一體化動力鏈、物流企業(yè)和駕駛員之間的緊密鏈接，助力用戶降本增效。

 

從東風康明斯歷屆老友匯主題的變化可以看出，東風康明斯的目光一直聚焦在用戶身上。從線下節(jié)油/節(jié)氣大賽、“客戶關懷萬里行”、“巾幗行 貨運路”等活動的舉辦，到線上“星途計劃”、“狂飆直播間”等活動的開展。

這也正是東康從最初的單一B系列發(fā)動機生產(chǎn)商到現(xiàn)在涵蓋柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機和變速箱的一體化動力鏈供應商，時至今日累計銷量已逾385萬臺的原因。

老友匯不斷升級的五年，也是東康在行業(yè)中快速奔跑的5年。正如東風康明斯副總經(jīng)理李峰在致辭中表示：老友匯平臺的加入，以線上線下結合的方式大幅提升服務水平，持續(xù)為品牌注入新動能、新活力，取得了優(yōu)異的成果。

不一樣的平臺：授人以漁 100萬公里用戶聯(lián)盟成立 

今年老友匯，相比往年有什么不同？

開年以來，我國燃油價格一路飛漲，最高時零號柴油價格每升超過8元。而一直低于柴油價格的天然氣市場，水漲船高，成為行業(yè)熱點。

高油價、低運價的背景下，油轉(zhuǎn)氣的“機遇”隨之而來，物流行業(yè)永遠繞不開的話題就是“降本增效，同時也是用戶最為關心的話題。

作為一場以回饋用戶，走進用戶，深入了解用戶需求的活動，東康更想解決用戶的“痛點”。

中重卡已經(jīng)進入存量市場，不斷變化的場景下，不變的是用戶對于極致TCO的追求。在目前，市場仍以散戶為主，東風康明斯不僅要關注top大客戶的需求，更應該對于終端散戶的需求進行多面結構，成為東康對產(chǎn)品、市場理解的“養(yǎng)分”。

 

李峰在致辭中說道，“東康一直追求將發(fā)動機系統(tǒng)與客戶應用場景匹配的更加完美，在行業(yè)內(nèi)卷的背景下，幫助東康客戶省每一分錢，把每一份資源花在他最需要的地方。”東風康明斯老友匯“百萬公里精英聯(lián)盟”成立的原因也正是基于這樣的目標。

據(jù)了解，“百萬公里精英聯(lián)盟”目的將貨車司機團結、凝聚起來，搭建經(jīng)驗分享平臺，引導健康用車，延長車輛最佳使用年限，以針對性服務讓卡車司機“流動的心”更有依靠。“百萬公里精英聯(lián)盟”還為用戶帶來了更多權益，如車輛體檢、定制方案、服務禮包、進站維修保養(yǎng)、數(shù)字專屬服務等專屬福利。

不一樣的用戶證言：20年東康鐵粉“圍爐共話” 東康從來不是選擇

強大的用戶粘性依托的是東康的產(chǎn)品，作為優(yōu)秀的動力總成供應商之一，東風康明斯始終以更具競爭力的產(chǎn)品矩陣精細化定義用戶使用場景。

 

如針對干線物流市場打造的Z15N燃氣機，擁有8大技術升級+3大性能提升，全方位助力用戶高效盈運；輕松拿捏城際運輸?shù)娜乱淮鶧4.5FE，小身材爆發(fā)大能量，滿足多拉快跑的需求；實力賦能中卡運輸?shù)腄6.7N燃氣機，以低成本決勝運輸每一程；以及前段時間剛推出的B6.2Pro 、D7.0發(fā)動機，精準擊中短途運輸“油耗高、動力弱”等痛點，主打一個“你想要的東康全都有。”

這場活動可以說是東康粉絲的狂歡，也是一場家宴。

那么現(xiàn)場來到的鐵粉到底都有什么樣的故事？他們與東康的故事又是怎樣的？ 

現(xiàn)場方得網(wǎng)采訪到了渝豐物流有限公司董事長周建渝，他作為東風康明斯的20多年的“老伙計”，手下400多輛車的車隊，東風康明斯的占比幾乎是100%。

周建渝告訴方得網(wǎng)，早在90年代，他白手起家創(chuàng)立渝豐物流時買的第一輛車就是東風，搭載的正是東風康明斯的發(fā)動機。就這樣從一輛車到幾十輛，再到現(xiàn)在400多輛車隊，成為四川內(nèi)江第一家全國綜合型AAA級物流企業(yè)，他可謂是與東康共同成長的“伙伴”。

 

 左一為渝豐物流有限公司董事長周建渝

其車隊主營運輸業(yè)務是以汽車發(fā)動機為主的汽車零配件運輸、快消品運輸和砂石料運輸，運輸線路除川渝地區(qū)外還覆蓋北京、上海、廣州、哈爾濱等。

東風康明斯的可靠和耐用給周建渝留下了深刻的印象，“我們有一臺從2009年開始用的東風康明斯發(fā)動機，一直跑了11年，行駛里程超過150萬公里，期間沒有一次大修。”

到了2023年“油轉(zhuǎn)氣”的關鍵轉(zhuǎn)折點，周建渝更是做了“第一個吃螃蟹的人”，首先購入了20輛搭載東風康明斯天然氣一體化動力鏈的東風天龍GX牽引車嘗鮮。

而東康表現(xiàn)讓他十分驚艷，據(jù)了解，首批天然氣重卡較燃油車百公里能耗成本支出節(jié)省60-100元，一輛車就能省下幾萬塊。

嘗到甜頭的渝豐物流后又購入20輛車，在采訪時，周建渝更是坦言，天然氣正值風口，未來2-3年內(nèi)都將是紅利期，他也有意向陸續(xù)將車隊的車輛置換為天然氣重卡。

他笑著說，“肯定還是要選東康，對我來說，東康不是選擇，是必然結果。”

結束語：

作為整車的“心臟”，發(fā)動機品牌，得到用戶認可不容易，能夠讓用戶20年持之以恒地一直信賴這個品牌更不容易。

用戶就是最好的口碑，這正是東風康明斯品質(zhì)最好的證明。面對2024年新起點，東風康明斯將乘勢而上，不斷發(fā)展創(chuàng)新，持續(xù)不斷的為用戶提供更高效、更強勁的動力產(chǎn)品與可靠的動力解決方案，助推全球動力市場向綠色、高效、智能方向不斷發(fā)展邁進。