方得網(wǎng) 胡徽

純電重卡何時能從短運距倒短場景擴展到中長運距場景？

就是現(xiàn)在！

2024年12月26日，代表商用車行業(yè)前沿高度的第八屆“尋找車極限”各大獎項在北京揭曉。

經(jīng)過組委會調(diào)查組實地調(diào)查和組委會專家團審核，宇通600度純電牽引車，成功當選2024“牽引車續(xù)航里程之王”！

宇通600度純電牽引車，不僅率先完成一次充電、全程滿載401公里實況運輸長續(xù)航挑戰(zhàn)，還助力全國首條700公里以上長距離電動重卡運營線路打通！

新能源重卡

向大電量長續(xù)航升級

“尋找車極限”組委會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2024年，以純電技術(shù)路線為主的新能源重卡市場，不僅銷量屢創(chuàng)歷史新高，同時加快向大電量產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。尤其是在電動牽引車細分領(lǐng)域，400度以上大電量車型銷量占比明顯增加。而隨著用戶場景需求進一步升級，以400度、422度電為主的純電牽引車市場，仍需要從電量到結(jié)構(gòu)持續(xù)創(chuàng)新。

基于宇通重卡對市場深度洞察和與用戶深度共創(chuàng)，2024年9月，行業(yè)領(lǐng)先的進階產(chǎn)品宇通600度純電牽引車正式下線上市。

宇通600度純電牽引車一經(jīng)面世，就以真實場景、真測挑戰(zhàn)展現(xiàn)了硬核實力：車輛在實況運輸場景下滿載51噸全程歷時10小時往返廣西賀州、梧州兩地，憑借一次充電輕松長續(xù)航的實力，最終以1.18度/公里的電耗表現(xiàn)完成401公里長續(xù)航挑戰(zhàn)，車輛使用SCO值為79%，滿電預(yù)估可行駛里程達500公里左右。

隨后，在客戶實際運營案例又出現(xiàn)了新突破：宇通600度純電牽引車從賀州到廣州往返700公里的全國首條長距離電動重卡線路上成功運營，驗證了電動重卡在長途運輸中的可行性和實用性。

值得一提的是，就在第八屆“尋找車極限”紀錄發(fā)布不久前，12月21日，宇通600度純電牽引車再次成功挑戰(zhàn)極寒運營實況極限！

在氣溫低至零下數(shù)十度，吉林省吉林市實際工況條件下，宇通600度純電牽引車實現(xiàn)-25℃室外靜置12小時一鍵啟動、10分鐘升溫43.8℃、行駛345公里（預(yù)估滿電行駛380公里），平均每公里電耗1.58度！

引領(lǐng)行業(yè)突破

為啥是宇通600度純電牽引車？

挑戰(zhàn)純電牽引車續(xù)航極限紀錄，不斷引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)向更多運輸場景拓展，為什么是宇通重卡扛起大旗？

據(jù)“尋找車極限”組委會了解，以宇通600度純電牽引車為代表，宇通重卡擁有“長續(xù)航、高安全、長壽命、高智能”的優(yōu)異表現(xiàn)，離不開背后的強大三電核心技術(shù)支撐。

深耕新能源商用車領(lǐng)域近三十年，宇通始終堅持以創(chuàng)新為驅(qū)動、以客戶為中心，聚焦出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場景，依托“創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈”三鏈一體優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新推動新能源商用車全系產(chǎn)品進階。

依托宇通在新能源領(lǐng)域自研優(yōu)勢，深度融合供應(yīng)鏈體系，宇通600度牽引車基于全新一代?？谽電動專屬技術(shù)平臺打造，同時有“高能量密度一體化電池包+高效驅(qū)動集成式電機+多級制動能量回收系統(tǒng)”等加持，使得整車續(xù)航里程相比行業(yè)平均水平延長10%；匹配寧德時代新一代BC5電池，不僅電池容量進一步突破，實現(xiàn)SOC放電深度提高到可用電量的5%；同時通過車輛風阻、滾阻、三電效率等方面進行優(yōu)化，車輛續(xù)航里程達到500公里左右，有力支撐了用戶提升運營效率、大幅降低運輸成本的核心需求。

此外，宇通600度牽引車采用“底置+后背”的行業(yè)首創(chuàng)電池布置形式，有效降低整車重心、行駛穩(wěn)定性更高、駕駛員視野更廣、安全性更強；在可靠性方面，宇通600度牽引車可實現(xiàn)8年4500次循環(huán)電池衰減不高于30%，質(zhì)保期內(nèi)整車可用電量達到270萬度，按照每天充一次電計算，可放心跑8-10年，實現(xiàn)整個生命周期內(nèi)“電池無憂”；在智能化方面，結(jié)合客戶多樣化場景，安睿通智能網(wǎng)聯(lián)平臺增加遠程預(yù)約充電、電子圍欄限速、電子圍欄充電等實用功能，讓車輛運營更高效，幫助客戶用好車、管好車。

結(jié)束語

宇通600度純電牽引車用實踐證實：電動重卡在運輸效率、效益等方面均具備與燃油重卡全面抗衡的能力，電動重卡運營邊界能夠向中長運距和支線運輸拓展。

以此開始，純電牽引車迎來續(xù)航里程更長、運輸效率更高、應(yīng)用場景更豐富的新時代！