方得網(wǎng) 崔志

東風柳汽公布2025年銷售目標5萬輛，要在2024年銷量基礎(chǔ)上增長40%，如何實現(xiàn)？

2025年1月6日，東風柳汽2025年合作伙伴大會在廣西柳州舉行。

東風汽車集團商用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長波致辭表示，2024年東風柳汽內(nèi)外并舉，以價值為引領(lǐng)，實現(xiàn)銷量3.55萬輛，穩(wěn)中有進。2025年，東風柳汽將繼續(xù)加快產(chǎn)品從燃油向油電混氫等多能源技術(shù)路線以及智能化轉(zhuǎn)型升級，全力奮戰(zhàn)5萬輛年產(chǎn)銷目標。

東風柳汽2025年怎么干？5萬輛目標如何實現(xiàn)？請看方得網(wǎng)報道。

2024年穩(wěn)步增長

2025年要再創(chuàng)新高

打鐵還需自身硬。2024年，東風柳汽在行業(yè)整體容量下滑3%的背景下，實現(xiàn)銷量3.55萬輛。其中，新能源商用車銷量同比增長90%；出口同比增長66%，位列主流廠家增幅第一。

2025年，東風柳汽目標5萬輛。其中，新能源要到7000輛，出口達1萬輛。從成績來看，一方面東風柳汽2024年出口的強勁增速為2025年海外版圖再擴大奠定了堅實的基礎(chǔ)；另一方面，林長波在致辭中也強調(diào)，2025年東風柳汽要進一步落實好東風集團的戰(zhàn)略布局，堅定實施全面的新能源、智能化、國際化對接。

東風柳汽總經(jīng)理林長波

更重要的是，2024年行業(yè)內(nèi)卷嚴重，東風柳汽經(jīng)銷商隊伍盈利數(shù)量較去年翻倍增長。這意味著東風柳汽與經(jīng)銷商在去庫存、樹品牌、強自信等方面取得了積極成效。不卷價格卷價值，2024年東風柳汽與合作伙伴勠力同行，共同實現(xiàn)健康高質(zhì)量發(fā)展，為2025年業(yè)績再創(chuàng)新高奠定了良好基礎(chǔ)。

從市場成績來看，東風柳汽的5萬輛目標實現(xiàn)也有跡可循。2024年東風柳汽深耕細作、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新，在細分市場實現(xiàn)多項突破。智能駕駛牽引車行業(yè)銷量第一，燃氣牽引車份額增長。載貨車全年份額達8%，行業(yè)排名第四。工程車排名前三，中型工程車份額達28.4%、行業(yè)第一。專用車份額提升，飼料運輸車行業(yè)第一。新能源氫燃料車市占率達12.7%，排名行業(yè)前三。

從廣西第一輛“柳江牌”汽車下線，到如今商用車“重、中、輕”全品類產(chǎn)品覆蓋，東風柳汽建廠70周年來，壯志如風，東風有勁。

2025年市場又有哪些轉(zhuǎn)變？

除了自身要搶抓市場機遇，“更努力”之外，行業(yè)大環(huán)境利好也尤為重要。東風柳汽如何預(yù)判2025年中重卡市場？

林長波指出，2025年中重卡市場有以下幾方面利好。其一，以舊換新延續(xù)，力度更大。全國國四保有量達86萬輛，將有力拉動內(nèi)需。其次，國內(nèi)經(jīng)濟平穩(wěn)向好，重點項目開工“齒輪效應(yīng)”將逐步顯現(xiàn)，快遞物流市場營收等穩(wěn)步增長。大環(huán)境利好因素增多，不同區(qū)域市場仍存在增量機會。其三，新能源商用車快速發(fā)展，尤其是500公里內(nèi)中短途運輸場景新能源滲透率快速提升；海外市場火爆，出口大有可為。

在利好因素之外，東風柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理李仕谷在作營銷報告時，指出了未來商用車市場發(fā)展調(diào)整將給行業(yè)帶來的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。

東風柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理李仕谷

李仕谷指出，首先，市場需求更加多元化。2025年中重卡市場預(yù)計企穩(wěn)小幅攀升，銷量在115萬輛。其中國內(nèi)傳統(tǒng)能源占比50%，海外市場及新能源各占25%左右。其次，能源結(jié)構(gòu)多元化。油電混氫多能源路線將長期共存。此外，客戶朝組織化方向發(fā)展，主機廠需要向最優(yōu)TCO運輸解決方案提供商轉(zhuǎn)變。而車輛智能化、運輸環(huán)節(jié)專精化、服務(wù)生態(tài)化等趨勢也在加速演進。

隨著2025年政策及市場雙向觸動，東風柳汽在細分市場存在拓展機會。比如一帶一路跨境運輸蓬勃發(fā)展，干線智駕滲透率快速飆升，快遞業(yè)務(wù)增長催生輕量化大單橋產(chǎn)品緊俏……這些市場對東風柳汽來說，既是優(yōu)勢也是增勢，無疑將成為2025年東風柳汽重點布局的關(guān)鍵。

2025年要怎么干？

“熱豆腐要一口一口吃。”東風柳汽從品牌、營銷、產(chǎn)品等多個方面，對2025年戰(zhàn)略規(guī)劃進行了全面布局。

在品牌戰(zhàn)略上，林長波強調(diào)，2025年東風柳汽將繼續(xù)保持輕量化、低能耗的領(lǐng)先優(yōu)勢，并在數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的客戶價值服務(wù)方面，加快形成新的競爭力。大會透露，自2025年起，東風柳汽將陸續(xù)推出新一代E系列產(chǎn)品和T1平臺產(chǎn)品。乘龍品牌將進一步聚焦中重卡市場，圍繞“創(chuàng)科技、領(lǐng)高效、享信賴”的品牌價值，加快新能源轉(zhuǎn)型布局。

在營銷端，2025年乘龍品牌要實現(xiàn)“四大轉(zhuǎn)變”：從銷售拉動向客戶運營轉(zhuǎn)變；從賣產(chǎn)品向提供最優(yōu)TCO解決方案轉(zhuǎn)變；從單點作戰(zhàn)向生態(tài)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變；從面面俱到向精準投放轉(zhuǎn)變。

東風柳汽商用車技術(shù)中心副主任王善超介紹產(chǎn)品及技術(shù)

在產(chǎn)品端，東風柳汽聚勢向新，將更加貼近用戶。以需求為導向，發(fā)揮東風柳汽在輕量化、節(jié)能化及智能化優(yōu)勢，做長“長板”。通過新材料、新工藝以及場景反復驗證，東風柳汽突破50余項輕量化核心技術(shù)，樹立輕量化行業(yè)標桿。在智能化領(lǐng)域，東風柳汽開發(fā)智能化無人線控底盤引領(lǐng)行業(yè)未來，開發(fā)“乘龍領(lǐng)航2.0”高階智駕系統(tǒng)讓干線運輸“雙駕變單駕”，不僅提高物流效率、降低卡友疲勞，同時更省油。

乘龍H7 Pro

基于新技術(shù)研發(fā)的東風柳汽全新一代重卡平臺——乘龍H7 Pro亮相展會，該產(chǎn)品具有高效、輕量、節(jié)能、舒適等優(yōu)點，涵蓋牽引載貨工程專用等多品類，適配油氣電混氫多種形式，可為用戶提供全生命周期TCO優(yōu)化。據(jù)透露，2025年乘龍基于全新新能源平臺打造的H5D也將重磅亮相，為客戶創(chuàng)造更大價值。

東風柳汽2025年合作伙伴大會目標清晰，拆解下的打法更加具體、全面，東風柳汽5萬輛年產(chǎn)銷目標會不會如期而至，讓人期待。