方得網(wǎng) 原創(chuàng)
哪款電動重卡更適合砂石料運(yùn)輸場景?
砸錢下單,就是最有力的答案。
2025年7月,福建泉州聚泰物流有限公司負(fù)責(zé)人吳女士向方得網(wǎng)表示:“我家?guī)资v車正在逐步替換成零一電動重卡,連身邊朋友都被我‘種草’了,都要買零一重卡!”
吳女士這樣說:“在我用過的重卡里面,零一電動重卡860馬力、配385度到600度大電量,拉砂石料不僅動力足、更可靠,電耗還低,省心又省錢!用過就再也回不去了!”
作為行業(yè)新勢力的零一重卡,真的這么強(qiáng)?
請看方得網(wǎng)采訪報(bào)道。
選擇電動重卡“破冰”
成本腰斬!
泉州砂石資源豐富,開采加工歷史悠久,有力地支撐著東部沿海地區(qū)城市建設(shè)的“鋼筋鐵骨”。
環(huán)保政策導(dǎo)向疊加市場寒意,降本增效已成生死線。當(dāng)?shù)厣笆\(yùn)輸車隊(duì)正掀起一股“油換電”風(fēng)暴,加快將燃油重卡切換為電動重卡。
吳姐直率地表示:“現(xiàn)在這樣的運(yùn)價(jià)行情,不換電動重卡根本玩不轉(zhuǎn)!”
據(jù)了解,從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)十余年,2018年創(chuàng)建物流公司,現(xiàn)在吳姐管理的自有車輛已接近50輛,主戰(zhàn)場就是泉州周邊的砂石料、水泥等建筑物料運(yùn)輸。
2024年,吳姐下決心押注電動重卡,理由簡單粗暴:算賬!
“用電動重卡省下的油錢可太多了,成本至少降低50%以上,省下就相當(dāng)于賺的。”吳姐表示:“現(xiàn)在還不搞電車都沒辦法競爭了,市場、生存壓力就會推著你進(jìn)步。”
雖然吳姐嘗試過其他主流品牌電動重卡,但車輛表現(xiàn)和服務(wù)配套總感覺不是很理想。
恰好2024年下半年,新勢力零一重卡到當(dāng)?shù)赝茝V試用,吳姐決定“賭一把”,安排駕駛員跑幾天實(shí)測。
“說實(shí)話,之前根本不了解零一重卡這個(gè)品牌,周圍也沒人用過。結(jié)果呢,我們師傅開上零一重卡,一下子就喜歡上了。他和我說:零一重卡操作便利提速快、跑起來輕松,感覺很好用。”吳姐動心了,開始采購零一電動重卡“驚蟄”牽引車直到現(xiàn)在,“是緣分,也是零一重卡用硬實(shí)力征服了我們。”
最低1.1度/公里
司機(jī)搶著開的“賺錢利器”
吳姐入手的第一輛零一電動重卡“驚蟄”牽引車,385度電、857匹馬力,動力澎湃,效率立竿見影。
到2025年,吳姐已豪氣購入超過15輛零一電動重卡。“這一年時(shí)間,師傅們都搶著開零一重卡,越用越上頭!”她笑道。
具體好用在哪里呢?
吳姐說:“零一重卡驚蟄牽引車,不僅車輛出勤率很高、保持強(qiáng)勁動力,做到了高效運(yùn)營,還升級到了600度大電量可以選擇,往返200-400公里路線,每天充一次電足夠,服務(wù)遠(yuǎn)距離訂單也放心接。而且零一重卡電耗最低1.1度/公里,能耗成本碾壓競爭對手!”
據(jù)方得網(wǎng)了解,做砂石料運(yùn)輸,車輛要求主要看性能:重載爬坡要夠力,崎嶇山路要耐造,維修少才能效率高。
零一“驚蟄”牽引車正是為高效而生:可選385/450/603度大電量磷酸鐵鋰刀片電池;全系支持最大充電電流650A三槍超級快充,35分鐘補(bǔ)能從20%到80%;雙電機(jī)驅(qū)動爆發(fā)出857匹峰值馬力,用戶運(yùn)營全程動力充沛、“電力十足”。
實(shí)力碾壓
零一重卡有啥黑科技?
用戶的“既要又要還要”,零一重卡為什么都能滿足?
吳姐特別點(diǎn)贊零一重卡的“黑科技”:“同樣的路線、貨物,零一電動重卡驚蟄牽引車能做到跑得更快、更穩(wěn),電量還更少,這就是領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。”
據(jù)介紹,實(shí)現(xiàn)技術(shù)代差的核心武器就是零一自研的“矩石電驅(qū)橋”,通過將電機(jī)、變速箱、取力器和車橋“四合一”高度集成,在動力性能、傳動高效性、承載能力、耐久能力及防水性能等方面全方位領(lǐng)跑。同時(shí),零一汽車掌握核心系統(tǒng)集成與控制軟件,實(shí)現(xiàn)性能、能效與安全的精準(zhǔn)智能管理,讓整車能耗比“油改電”方案直降20%+。
故障不過夜
省心才是真的“贏了”!
產(chǎn)品硬核只是基礎(chǔ),零一重卡承諾“故障不過夜,工程師不撤場”的定制化服務(wù)方案,才是讓吳姐安心復(fù)購的關(guān)鍵。
“敢買零一重卡,敢繼續(xù)采購零一重卡,就是因?yàn)榉判?、省心。從車輛使用到充電、維修保養(yǎng),零一重卡都提供了24小時(shí)全程解決方案。不管遇到什么問題,都能到駐點(diǎn)工程師的支持。”這種服務(wù)速度、服務(wù)水平,吳姐認(rèn)為業(yè)內(nèi)真不多見。
2025年,吳姐繼續(xù)抓緊為自己車隊(duì)更換零一電動重卡,還“兼職”零一重卡經(jīng)銷商,向同行推薦零一重卡。“這半年我在永春縣已經(jīng)賣出了幾十臺零一重卡,未來幾百臺不是夢!”吳姐說,她愿意為零一重卡多推廣,是因?yàn)檐囕v真的好用、服務(wù)也好。“如果不好,我也不敢跟同行說呀!”
以全棧自研能力為核心競爭力,掌握底盤、三電系統(tǒng)及端到端AI大模型的300余項(xiàng)核心專利,零一重卡擁有軟硬件一體化的技術(shù)閉環(huán),支撐了車輛性能與能效提升。
重視全周期服務(wù),打通用戶痛點(diǎn),也讓零一重卡更快速得到終端認(rèn)可,形成市場正循環(huán)。